Lassen Sie uns zunächst die Aktionsprozessschritte der manuellen Gantry-Punktschweißmaschine verstehen.
Einschalten – feststellen, ob der WELED-Schalter eingeschaltet ist – zu schweißendes Produkt auf den Tisch legen – Pedal treten – Sonotrode nach unten drücken – Punktschweißen abgeschlossen – Sonotrode in Position zurückkehren
Als nächstes analysieren wir die Vorsichtsmaßnahmen im Schweißprozess
1. Zunächst sollten die Batteriezellen gemäß den Batteriepack-Prozessvorgaben sauber auf dem Batteriezellenhalter angeordnet werden, wobei zu beachten ist, dass die Plus- und Minuspole der Batteriezellen nicht falsch platziert werden können, da dies sonst der Fall ist zu einem Kurzschluss im Akkupack führen.
2. Platzieren Sie das Nickelblech und platzieren Sie die Position des Nickelblechs genau gemäß den Anforderungen des Prozessdesigns des Batteriepakets.
3. Wählen Sie den richtigen Lötstift nach Ihren Bedürfnissen
(1) 1,7 Straight-Through-Lötstift: Das am häufigsten verwendete Lötstiftmodell, die Vielseitigkeit ist besser, geeignet für 0 0,12 mm -0 0,18 mm Nickelblech.
(2) 3.0 exzentrischer Punktschweißstift: Normalerweise wird das vordere Ende auf 1,7/2 gedreht.0 verwenden, da der Schweißstift dick ist, sodass Sie dickere Nickelbleche schweißen können, herkömmliches Schweißen Nickelblechdicke zwischen 0.15-2.0mm. Nachdem das vordere Ende des Lötstifts verbraucht ist, wird das vordere Ende des Lötstifts durch Drehbearbeitung poliert. Da der Durchmesser relativ groß ist, ist der Leitfähigkeitseffekt gut und der Wärmeableitungseffekt gut, was dem Schweißen förderlich ist. Es eignet sich normalerweise zum Schweißen größerer Batteriepakete.
(3) 6. 0 Bump-Schweißstift wird normalerweise zum Bump-Nickelblechschweißen verwendet, für Produkte mit hohen Qualitätsanforderungen an Akkupacks, Akkupacks, die häufig Vibrationen oder Stöße erzeugen, oder Akkupacks mit großer Stromüberlastung Bump-Nickelblechschweißen, Schweißen ist bequemer und nicht einfach, Nadeln zu stecken. Wie Drohnen-Akkupacks, Power-Car-Akkupacks usw.
4. Platzieren Sie das zusammengebaute Batteriepaket auf der Schweißplattform, stellen Sie den Schweißkopf oder den Schweißstift entsprechend der Höhe des Batteriepakets ein und halten Sie den Abstand zwischen dem Schweißstift und der Batteriezelle 2-3 mm ein.
5. Passen Sie den geeigneten Lötstiftabstand und den Sonotrodendruck nach Bedarf an.
6. Stellen Sie nach dem Einschalten der Stromversorgung den Parameter Stromversorgungsstrom und den geeigneten Schweißstrom entsprechend der Dicke des Nickelblechs ein.
7. Während des Schweißvorgangs dürfen keine anderen Verunreinigungen auf der Oberfläche des Nickelblechs und der Batterie verbleiben, da es sonst zu einem schlechten Schweißen wie einer Explosion kommt.
8. Die Lötstellen sind gleichmäßig verteilt und ordentlich angeordnet, löten Sie keine Abweichungen oder Lötstellen zwischen den Lücken zwischen Plus- und Minuspol.
9. Achten Sie auf die Anzahl der Lötstellen, Schweißbatterien werden in der Regel zweimal punktgeschweißt, um vier Lötstellen zu bilden. Vermeiden Sie das virtuelle Schweißen von Lötstellen und reduzieren Sie die Wahrscheinlichkeit des virtuellen Schweißens. Die Lötstellen haben eine bessere Leitfähigkeit und eine hohe Festigkeit, aber für das allgemeine Schweißen von Akkupacks reichen vier Lötstellen aus. Die Anzahl der Lötstellen hängt von den Anforderungen des Batteriepaket-Prozessdesigns ab.
10. Achten Sie beim Punktschweißen darauf, dass auf der Arbeitsfläche keine leitfähigen Gegenstände platziert werden können, keine Uhren, Ringe und andere Metallgegenstände getragen werden können. Schutzausrüstung wie Schutzbrille und isolierende Handschuhe sollten getragen werden.
11. Schleifen Sie regelmäßig das vordere Ende des Schweißstifts, um zu verhindern, dass durch Oxidation verursachte Verunreinigungen auf der Oberfläche des Schweißstifts eine schlechte Schweißung verursachen.
12. Beim Schweißen eines größeren Batteriepakets sollte eine Epoxidplatte platziert werden, und ein Teil des Schweißens besteht darin, die Epoxidplatte in diesem Teil abzudecken und dann einen anderen Teil zu schweißen, um Schweißspritzer und andere Phänomene zu verhindern.
