Erläuterung der Lithiumbatterie-Terminologie
1. Batteriespannung
● Leerlaufspannung
Die Leerlaufspannung bezieht sich auf den Spannungswert zwischen den beiden Anschlüssen der Batterie, der direkt vom Instrument gemessen wird, wenn sich die Batterie nicht im Betriebszustand befindet. Die Leerlaufspannung steht in einem gewissen Zusammenhang mit der Restleistung der Batterie, und die Leistungsanzeige nutzt dieses Prinzip. Die Leerlaufspannung kann nicht als Standard zur Messung der Batteriespannung verwendet werden.
Der Ladezustand der Batterie kann anhand der Leerlaufspannung der Batterie beurteilt werden. Am Beispiel von 12-V-Batterien werden 12-V-Batterien hauptsächlich in Schiffen, mobiler Beleuchtung, Wohnmobilen und anderen Bereichen verwendet.
● Arbeitsspannung
Die Arbeitsspannung bezieht sich auf die Potentialdifferenz zwischen den positiven und negativen Elektroden der Batterie, wenn sich die Batterie im Arbeitszustand befindet, d. h. wenn Strom durch den Stromkreis fließt.
Im Arbeitszustand der Batterieentladung muss der Strom, wenn er durch die Batterie fließt, den Widerstand des Innenwiderstands überwinden, sodass die Arbeitsspannung immer niedriger ist als die Leerlaufspannung.
● Entladeschlussspannung
Die Entladeschlussspannung bezieht sich auf die Spannung, die erreicht wird, wenn die Batterie vollständig geladen und entladen ist.
2. Batteriekapazität
Die Akkukapazität gibt an, wie viel Strom der Akku speichern kann. Die Kapazität ist ein wichtiger Indikator für die elektrische Leistungsfähigkeit der Batterie und wird durch das Aktivmaterial der Elektrode bestimmt.
Die Kapazität wird durch C dargestellt und die Einheit ist Ah (Amperestunde) oder mAh (Milliamperestunde). Bei einer Batterie mit einer Kapazität von 10 Ampere können 5 Ampere 2 Stunden lang entladen werden, und 10 Ampere können 1 Stunde lang entladen werden. Die Batteriekapazität kann in theoretische Kapazität, Nennkapazität und tatsächliche Kapazität unterteilt werden.
In der Lithiumbatterieindustrie müssen wir a verwendenKapazitätsprüfmaschineum die Batterien im Batteriepaket zu testen und zu bewerten, um die tatsächliche Kapazität und Leistung der Batterie zu verstehen. Durch die Durchführung mehrerer Lade- und Entladezyklen des Akkus können die Kapazität, Spannung und andere Parameter jedes Akkus genau ausgewertet werden, wodurch sichergestellt wird, dass jeder Akku im Akkupack eine möglichst konstante Leistung aufweist.
3. Innenwiderstand der Batterie
Der Innenwiderstand der Batterie bezieht sich auf den Widerstand gegen den Strom, der durch die Batterie fließt, wenn die Batterie in Betrieb ist. Die Größe des Innenwiderstands wird hauptsächlich von Faktoren wie Batteriematerial, Herstellungsprozess und Batteriestruktur beeinflusst. Der Innenwiderstand der Batterie umfasst den ohmschen Innenwiderstand und den Polarisationsinnenwiderstand.
●Ohmscher Innenwiderstand
Der ohmsche Innenwiderstand setzt sich aus Elektrodenmaterial, Elektrolyt, Membranwiderstand und Kontaktwiderstand jedes Teils zusammen. Der ohmsche Widerstand gehorcht dem Ohmschen Gesetz. Der Polarisationswiderstand nimmt mit zunehmender Stromdichte zu, ist jedoch nicht linear und nimmt häufig linear mit dem Logarithmus der Stromdichte zu.
●Interner Polarisationswiderstand
Der interne Polarisationswiderstand umfasst den Widerstand, der durch elektrochemische Polarisation und Konzentrationspolarisation verursacht wird.
Aufgrund des vorhandenen Innenwiderstands fließt beim Entladen der Batterie der Strom durch den Innenwiderstand, um Wärme zu erzeugen und Energie zu verbrauchen.
Der Innenwiderstand der Batterie ist nicht konstant und ändert sich im Laufe der Zeit während der Entladung. Denn die Zusammensetzung des Aktivmaterials, die Konzentration des Elektrolyten, die Temperatur usw. ändern sich ständig.
4. Laden und Entladen der Batterie
●Laderate
C ist der erste Buchstabe der Kapazität, der die Stärke des Stroms beim Laden und Entladen der Batterie angibt. Wenn die Nennkapazität des Akkus beispielsweise 1100 mAh beträgt, bedeutet dies, dass die Entladezeit bei 1100 mAh (1C) 1 Stunde dauern kann. Wenn die Entladezeit bei 200 mAh (0,2 C) 5 Stunden betragen kann, kann anhand dieses Vergleichs auch die Lademenge berechnet werden.
●Entladerate
Die Entladerate bezieht sich auf den Stromwert, der erforderlich ist, um die Nennkapazität innerhalb einer bestimmten Zeit zu entladen, die numerisch einem Vielfachen der Nennkapazität der Batterie entspricht.
Bei einer Entladung mit 48A beträgt die Entladerate 2C. Im Gegensatz dazu beträgt beim Entladen mit 2C der Entladestrom 48A und die Entladezeit 0,5 Stunden. Beim Laden mit 12A beträgt der Ladestrom 0,5C. Im Gegensatz dazu beträgt beim Laden mit 0,5C der Ladestrom 12A und die Ladezeit 2 Stunden.
Die Lade- und Entladerate der Batterie bestimmt, wie schnell wir eine bestimmte Menge elektrischer Energie in der Batterie speichern oder wie schnell wir elektrische Energie in die Batterie abgeben können.
● Lade- und Entladetiefe
Der Ausdruck des Werts der beibehaltenen Kapazität der Batterie. Die Lade- und Entladetiefe wird in Prozent ausgedrückt.
SOC:Der Ladezustand, der das Verhältnis der verbleibenden Kapazität des Akkus zur Kapazität des vollständig geladenen Zustands nach einer Nutzungsdauer oder Langzeitlagerung angibt, wird üblicherweise in Prozent ausgedrückt. Sein Wertebereich liegt zwischen 0~1, SOC=0 bedeutet, dass die Batterie vollständig entladen ist, und SOC=1 bedeutet, dass die Batterie vollständig geladen ist.
DOD:Die Entladetiefe der Batterie beträgt {{0}}, wenn sie vollständig geladen ist, und ihr DOD beträgt 1, wenn sie vollständig entladen ist. Daher hat der DOD der Batterie im Allgemeinen einen Wert zwischen 0 und 1 und die Beziehung zwischen DOD und SOC ist: DOD + SOC=1.
5. Batterieenergie
Bezieht sich auf die in der Batterie gespeicherte Energiemenge in Wh. Die Batterieenergie ist ein wichtiger Indikator für die von batteriebetriebenen Geräten geleistete Arbeit, und die Kapazität kann nicht den Umfang der geleisteten Arbeit bestimmen.
●Energiedichte
Bezieht sich auf die pro Volumen- oder Masseeinheit freigesetzte Energie, üblicherweise ausgedrückt als Volumenenergiedichte (Wh/L) oder Massenenergiedichte (Wh/kg).
●Leistungsdichte
Teilen Sie Energie durch Zeit, um die Leistung in W oder kW zu erhalten. Die spezifische Leistung ist ein wichtiger Indikator zur Beurteilung, ob die Batterie den Beschleunigungsanforderungen von Elektrofahrzeugen genügt.
6. PACKEN
Lithiumbatterie-PACK ist ein Batteriekombinationssystem, das einzelne oder mehrere Lithiumbatteriezellen in Reihe und parallel kombiniert und mit den erforderlichen Schutzschaltungen, Gehäusen und Anschlussgeräten ausgestattet ist, um spezifische Anwendungsanforderungen zu erfüllen. Gleichzeitig wird Pack auch häufig in Elektrofahrzeugen, Energiespeichersystemen, Luft- und Raumfahrt, Elektrowerkzeugen und anderen Bereichen eingesetzt und bietet zuverlässige Energielösungen für verschiedene Branchen.
Pack-Testgeräte sind eine Schlüsselausrüstung, die speziell zur Bewertung und Prüfung der Leistung von PACK verwendet wird, einschließlichAlterungsmaschine, BMS-Tester,umfassender Testerusw. Diese Geräte können die elektrochemische Leistungsfähigkeit, Umweltfunktion, Sicherheitsfähigkeit, Schutzplatinenfunktion, Lade- und Entladeleistung usw. des Batteriesatzes umfassend bewerten, um die Sicherheit und Zuverlässigkeit des Batteriesatzes in Elektrofahrzeugen und Energiespeichersystemen zu gewährleisten und andere Anwendungen.
Acey New Energy ist ein professioneller Lieferant, der auf Montagemaschinen für Lithium-Batteriepacks spezialisiert ist, und wir bieten Komplettlösungen für die Montagelinie für zylindrische Batteriepacks. Bei Interesse können Sie sich gerne an uns wenden.
