Kaskadennutzung und Recycling von Altbatterien
Mit der starken Entwicklung von Fahrzeugen mit neuer Energie ist der Verbrauch von Lithium-Leistungsbatterien rapide gestiegen, und auch die Zahl der Abfallbatterien ist stetig gestiegen. Power-Batterien enthalten reichlich wertvolle Metallressourcen wie Lithium, Nickel, Kobalt, Eisen und Kupfer. Die Entwicklung einer kurzreichweitigen und effizienten Recycling- und Wiederverwendungstechnologie für Strombatterien kann nicht nur den Bedarf an wichtigen Materialressourcen wirksam reduzieren, sondern auch große Probleme wie Umweltverschmutzung und ökologische Auswirkungen lösen.
Derzeit gibt es zwei mögliche Behandlungsmethoden für Altbatterien:
Eine davon ist die Kaskadennutzung, d. h. ausgediente Lithiumbatterien werden in anderen Bereichen wie der Energiespeicherung als Träger elektrischer Energie eingesetzt, um den Mehrwert voll auszunutzen.
Das zweite ist das Recycling, das heißt, die Altbatterien werden zerlegt, zerkleinert, sortiert, geschmolzen (oder Material repariert) usw. und der Prozess der Ressourcennutzung wird durchgeführt.
Betroffen von Recyclingtechnologie und Sicherheitsproblemen können nur Lithium-Eisenphosphat-Batterien ihren Mehrwert durch Kaskadennutzung ausspielen, und Batterien mit ternären Materialien werden immer noch hauptsächlich recycelt.
Kaskadennutzung
Bei der sogenannten Sekundärverwertung handelt es sich um die wiederholte Wiederverwendung von Batterien auf Basis einer schonenden Verschrottung. Alte Power-Batterien bedeuten nicht, dass die Power-Batterien komplett verschrottet werden. Akkus mit einer Restkapazität von 80 % oder weniger haben noch einen Gebrauchswert. Diese Batterien können nicht in Fahrzeugen mit neuer Energie verwendet werden, aber die Batterien selbst werden nicht verschrottet. Sie können recycelt, gesiebt und in anderen Bereichen wiederverwendet werden. Typische Anwendungen sind Energiespeicherbereiche wie Wind- und Solarenergiespeicherung, Spitzenausgleich und Talfüllung, Notstromversorgung und Haushaltsstromregelung.
Aufgrund der aktuellen Marktsituation sind Lithium-Eisenphosphat-Batterien im Vergleich zu ternären Batterien besser für die Sekundärnutzung geeignet. Die Kapazität von Lithium-Eisenphosphat-Batterien nimmt tendenziell langsam mit zunehmender Zyklenzahl ab. Wenn die Batteriekapazität auf 80 % abfällt, haben die aus dem Auto ausgemusterten Lithium-Eisenphosphat-Batterien immer noch eine hohe Zyklenzahl und einen höheren Sekundärnutzungswert. Derzeit gibt es nur begrenzten Spielraum für Verbesserungen bei Leistung und Kosten von Lithium-Eisenphosphat-Batterien, sodass Lithium-Eisenphosphat-Batterien besser für ternäre Batterien geeignet sind und ihnen bei der Sekundärnutzung in der Energiespeicherindustrie einen Vorsprung verschaffen werden. Darüber hinaus enthalten Lithium-Eisenphosphat-Batterien keine Metalle wie Kobalt, Lithium und Nickel und haben einen geringen Ressourcenwert. Daher werden Lithium-Eisenphosphat-Batterien in der Regel weiterhin als Energiespeicherbatterien verwendet.
Recycling
Das Recycling von Altbatterien bezieht sich auf die Demontage recycelter Altbatterien und die Wiederverwendung seltener Metalle durch deren Raffinierung, also die Ressourcenverarbeitung von Altbatterien. Das Recycling von Altbatterien zielt hauptsächlich auf Leistungsbatterien ab, deren Kapazität erheblich nachlässt und die nicht mehr verwendet werden können. Sie können nur zerlegt werden, um wertvolle Ressourcen wie seltene Metalle wie Kobalt und Nickel zurückzugewinnen. Durch die Gewinnung wertvoller Metalle wie Nickel, Kobalt und Lithium aus Altbatterien zum Recycling können die Risiken von Rohstoffknappheit und Preisschwankungen bis zu einem gewissen Grad vermieden und die Produktionskosten von Energiebatterien gesenkt werden.
Derzeit basiert die Recyclingmethode für Altbatterien auf dem Markt hauptsächlich auf der Wiederverwendung. Einerseits erfordert die Kaskadennutzung von Abfallstrombatterien eine entsprechende technische Akkumulation und eine entsprechende experimentelle Verifizierung, die noch unausgereift ist und sich noch in der Erforschung befindet; Andererseits ist die Zahl der Abfallstrombatterien immer noch gering und es ist schwierig, die Kaskadennutzung zu steigern. Vor der Kaskadennutzung können wir jedoch eine Reihe von Tests an Lithiumbatterien für die spätere Entwicklung durchführen.
1. Technologie zur Bewertung des Batteriezustands:
Die Batteriezustandsbewertungstechnologie ist eine genaue Schätzung des Batteriestatus, einschließlich Ladezustand, SOC, Gesundheitszustand, SOH und verbleibender Nutzungsdauer, RUL. Der Batteriekapazitätstester ist ein Gerät, das speziell für die Leistungsprüfung von Lithiumbatterien verwendet wird. Es bewertet wichtige Parameter wie die Batteriekapazität durch Lade- und Entladetests und klassifiziert und überprüft Batterien. Mit dem Kapazitätsschrank können wir Lithium-Batterien testen, um den späteren Batterieeinsatz zu unterstützen.
2. Batterierekombination und passende Technologie:
Unter Batterierekombinations- und Anpassungstechnologie versteht man die Rekombination von Batteriezellen unterschiedlicher Kapazität und Leistung zu neuen Batteriepaketen, um den Anforderungen spezifischer Anwendungen gerecht zu werden, einschließlich Anpassung, Ausgleich und Optimierung von Managementsystemen für Batteriezellen. Lithiumbatterie-PACK ist ein Batteriekombinationssystem, das einzelne oder mehrere Lithiumbatteriezellen in Reihe und parallel kombiniert und mit den erforderlichen Schutzschaltungen, Gehäusen und Anschlussgeräten ausgestattet ist, um spezifische Anwendungsanforderungen zu erfüllen. Lithiumbatterien werden häufig in Elektrofahrzeugen, Energiespeichersystemen, der Luft- und Raumfahrt, Elektrowerkzeugen und anderen Bereichen eingesetzt und können zuverlässige Energielösungen für verschiedene Branchen bereitstellen.
Acey New Energy ist ein professioneller Lieferant, der sich auf Montagemaschinen für Lithium-Batteriepakete spezialisiert hat, wie z.Batterie umfassender Tester, Batteriepack-Lade- und Entlade-Alterungstester usw. und wir bieten eine Komplettlösung für die Montagelinie für zylindrische Batteriepacks. Bei Interesse können Sie sich gerne an uns wenden.
3. Verbesserung des Batteriemanagementsystems (BMS):
Bei der Zweitnutzung kommt dem Batteriemanagementsystem eine Schlüsselrolle zu. BMS kann neu programmiert werden, um sich an unterschiedliche Lade- und Entladestrategien und Sicherheitsanforderungen anzupassen. Gleichzeitig können wir den BMS-Tester zum Testen des BMS verwenden. Batteriemanagementsysteme (BMS) spielen eine Schlüsselrolle bei der Gewährleistung des sicheren und effizienten Betriebs von Batterien, und BMS-Testgeräte sind eine wichtige Garantie für die zuverlässige Leistung von BMS.
